Omschrijving
De achterassen worden geplaatst op 1,81 m met behoud van mechanische vering. Hierdoor wordt het draagvermogen 23 ton. Op 1,31 m voor het tandemstel is een luchtgeveerde as geplaatst met 7,5T draagvermogen. Zo ontstaat er een korte auto met een totaalgewicht van 50 ton. De DAF 10x4 gaat een DAF 5-asser vervangen waar de achterassen op 1,31m staan. Met deze vorige auto waren veel problemen met aslast overschrijding . Maessen Recycling heeft de nieuwe auto laten opbouwen met een “Hardox” kipper van firma Ruiseveld. Door de kipper kort tegen de cabine te bouwen worden de voorassen goed belast. Hierdoor kan de volledige 50 ton worden benut zonder aslast overschrijding.