Breuksteen en split in uitzonderlijke sorteringen

Gepubliceerd op 31-12-2024 08:30

Ook een logistieke uitdaging

De versterking van de Lauwersmeerdijk tussen het Groningse Lauwersoog en de Westpolder wordt uitgevoerd met speciale sorteringen breuksteen en split, zoals 300-1.000 kg breuksteen en 60-300 kg steen met een dichtheid groter dan 3.000 kg/m3. Sorteringen die voor Nederlandse begrippen hoogst uitzonderlijk zijn, en die ook een serieuze logistieke uitdaging met zich meebrengen. BNR Bouwstoffen weet daar wel raadt mee.

We werken al vele jaren heel prettig samen met Heijmans en GMB Civiel, die gezamenlijk onder de naam Combinatie Waddenkwartier dit project aanvliegen, zegt Geert Keukens, directeur-eigenaar van BNR Bouwstoffen. “We zijn een handelsbedrijf in materialen voor de grond-, weg- en waterbouw en al meer dan 25 jaar onderweg. We zijn geen familiebedrijf, maar wel in omvang en organisatie. In die hoedanigheid hechten dan ook heel veel waarde aan lange relaties, zowel met producenten en leveranciers als met transporteurs en opdrachtgevers. Aanvragen variëren van een big bag split in verschillende kleuren tot vele tonnen breuksteen en split voor in dit geval het versterken van de Lauwersmeerdijk.”

Noorwegen

Breuksteen in een sortering van 300-1.000 kg is voor Nederland vrij uitzonderlijk, weet Geert. “Zowel de productie ervan als het transport is niet eenvoudig. Ter bescherming van dijken en rivieren wordt er in Nederland heel veel breuksteen aangevoerd vanuit België en Duitsland, maar het Groningse Lauwersoog kun je niet bereiken per binnenvaartschip. De meeste groeves in België en Duitsland liggen bovendien niet aan het water. Daar zat dus een behoorlijke uitdaging, los van het feit dat er nog maar weinig transporteurs zijn die überhaupt dergelijke grootformaat breuksteen willen transporteren. Het risico op schade is niet gering.” BNR Bouwstoffen heeft in de loop der jaren een goede band opgebouwd met productiebedrijven in Noorwegen. “Het is echt een steenland. Er worden hier ongelooflijke hoeveelheden breuksteen en split geproduceerd. Heel veel groeves liggen bovendien direct aan het water.”

Uitgekiend netwerk

BNR Bouwstoffen heeft verschillende depots in Nederland waar het split, zand en breuksteen opslaat voor de Nederlandse markt. “Zes jaar geleden hebben we er één opgezet in de Eemshaven, en die kwam voor dit project goed van pas”, zegt Geert. “Onze vaste partner Amasus Shipping vaart heen en weer tussen Noorwegen en de Eemshaven. De 5.500 tons zelflossende coaster lost het breuksteen op ons depot. Een regionaal kraanbedrijf laadt het breuksteen vervolgens op speciale stalen trailers, waarna het op transport gaat naar de dijk. Dit project laat zien waar we als klein bedrijf toe in staat zijn. We hebben een hele fijne relatie met producenten in Noorwegen, maar ook met logistieke partijen, zowel over land als over zee. En dat komt hier allemaal mooi samen op de Lauwersmeerdijk.”

Op moment van schrijven heeft BNR Bouwstoffen in verschillende fases al ruim 100.000 ton breuksteen en split geleverd op de Lauwersmeerdijk. “Het merendeel in de sortering 300-1.000 kg, maar ook een deel 10-60 kg en 60-300 kg. Omdat voor de 60-300 kg sortering een hoge dichtheid werd gevraagd van 3.000 kg/m3 hebben we deze uit een speciale groeve laten komen. Ook dat is voor ons geen probleem. We gaan geen uitdaging uit de weg”, zegt Geert tot besluit. Ook voor 2025 ligt er weer een aanvraag van Combinatie Waddenkwartier.  

Bron: www.gww-bouw.nl

Bron

Schrijf je in voor de Entreeding nieuwsbrief

Wekelijks verstuurd, met het laatste nieuws uit de de groen, grond en infra branche!