Doosan Infracore Europe heeft de nieuwe DL420-7 Stage V-wiellader gelanceerd, met een volledig nieuw ontwerp, dat hogere prestaties, een lager brandstofverbruik en een veel betere omgeving biedt voor de machinist in vergelijking met het vorige Stage IV-model. De DL420-7 introduceert een frisse look voor de Doosan-wielladerserie, met een gloednieuwe ruime, ergonomische cabine en innovatieve functies voor hogere productiviteit, meer bestuurbaarheid en comfort voor de machinist. Zoals bij alle Doosan-wielladers, zijn de meeste van deze functies standaard op de DL420-7, in tegenstelling tot andere machines op de markt waar ze opties zijn.
Hogere productiviteit
De DL420-7 heeft een hogere standaard bakinhoud van 4,5 m3, de grootste in zijn klasse, en levert een productiviteitsverhoging van 7% ten opzichte van het vorige ‘-5’ model. Met automatische powershift-transmissie met 5 versnellingen en zware HDL-assen als standaard, werkt de DL420-7 uitzonderlijk, vooral in omgevingen met hoge belasting. De DL420-7 heeft ook een soepele en responsieve hydrauliek en extra hydraulische verbindingen, om de ideale oplossing voor materiaalbehandeling te bieden voor constructie, sloop, afval, recycling, mijnbouw en steengroeven.
De DL420-7 wordt aangedreven door de nieuwe Scania DC13 Stage V 6-cilindermotor met een vermogen van 257 kW (345 pk) bij 1800 tpm en een indrukwekkend maximumkoppel van 2196 Nm bij 1100 tpm. De nieuwe motor voldoet aan de Stage V-emissievoorschriften zonder dat uitlaatgasrecirculatie (EGR) nodig is, door het gebruik van selectieve katalysatorreductie, dieseloxidatiekatalysator en dieselpartikelfilter (DPF) nabehandelingstechnologieën. De asreinigingscyclus op de DPF is verbeterd tot meer dan 6000 uur en de machinist wordt volledig geïnformeerd over de status van de DPF via een roetniveau-indicator op het nieuwe 8-inch touchscreen in de cabine.
Verhoogde brandstofefficiëntie
Zonder EGR nodig te hebben en een nieuwe selectie van vermogensmodi - SAT2, Standard of Power - levert de Stage V-motor een brandstofbesparing van 5%. Het energiebeheersysteem Situation Awareness Technology (SAT2) van de nieuwe generatie scant automatisch de activiteit van de machine en past het motorvermogen aan volgens realtime analyse van de giekdruk, pompdruk en uitgaande as.
Lees het hele artikel op de website van DoosanWekelijks verstuurd, met het laatste nieuws uit de de groen, grond en infra branche!
© 2000 - 2024 Entreeding.com | Disclaimer