Doosan DX300LC-7 werkzaam op het overslag-ponton

Gepubliceerd op 30-07-2021 12:55

Na 16 jaar trouwe dienst heeft Jos van Gent zijn 'oude' machine vervangen voor een Doosan DX300LC-7.
En deze is specifiek omgebouwd naar een overslagmachine voor op het ponton bij de kade aan het water 'Den Dol' wat uitmondt in de Maas in Kerkdriel.
Wanneer we het erf op rijden zien we het ponton al liggen.
De extreme hoge waterstand veroorzaakt door het noodweer in het zuiden van land, maakt dat de situatie uiteindelijk ideaal is voor het overzetten van de machines.
Normaal is de waterstand zo'n 2,5 meter lager en stond het water twee dagen voor afleveren nog 30 cm hoog in de schaftkeet. Deze waterstand is abnormaal voor de tijd van het jaar en is het gesprek van de dag. Het waterpeil is in de afgelopen 24 uur zo'n 1,5 meter gezakt en we kunnen de truck laden voor vertrek richting onze zuiderburen.

De komst van de DX300LC-7 blijkt het nieuwe 'talk of the town'. De grote Amerikaanse Peter Bilt truck met de in bekende groene Van Gent B.V. bedrijfskleuren gespoten overslagmachine, is al vanuit het noorden diverse keren op de Nederlandse wegen richting het zuiden gespot.
Jos van Gent blijft er laconiek onder en is pas gerust als alles is opgebouwd en veilig op het ponton staat.

Het enthousiaste team van Van Gent kijkt al werkend toe hoe de verhoogde cabine en grijper ter plekke gemonteerd worden. Aan het einde van de dag is alles klaar en wordt de operatie 'on board' in werking gesteld.
Onder belangstelling van aangereden nieuwsgierigen, zowel op het water als aan de wal, kan het preciesie werk om de machine aan boord te rijden beginnen met de beste stuurlui aan wal!

De volgende ochtend gaat het werk om 6:00 uur voor Jos van Gent pas echt beginnen.
Een grotere nieuwe lunchbox is aangeschaft aldus een gekscherende goedlachse Conny van Gent, ze verwacht een lange werkdag comfortabele in zijn comfortabele Doosan DX300LC-7 cabine.

DX300LC-7 demo machine

Van Gent & Zn. B.V. heeft de Doosan DX300LC-7 vanuit de demo aangeschaft.
Een machine uit 2019 met zo'n 1100 draai-uren op de teller.

De Doosan DX300LC-7 is omgebouwd met de volgende specificaties:

- vaste cabine 140 cm verhoogd en 100 cm naar voren
- lepelsteel recht verlengd naar 450 cm zonder bakcilinder kinematiek, leidingen links en rechts op zijkant i.p.v. boven op steel
- centrale smering aangepast op steel
- monogiek rechtdoor verlengen naar 800 cm
- prop onder monogiek
- ballast verzwaard met 2000 kg
- bordes naast cabine met trap omhoog
- opstappen onderwagen links en rechts aangepast
- 80 cm rupsplaten
- camera op binnenkant steel
- LED werklampen met bescherming binnenkant steel
- Doosan CONNECT
- machine compleet in bedrijfskleuren gespotenm

De machine is in losse onderdelen getransporteerd en ter plekke door onze servicemonteurs gemonteerd.

Bron artikel en foto’s: www.anemabv.nl/nieuws

Overzicht

Laatste nieuws

Het end-to-end platform voor efficiënt bouwkuipontwerp Ter plaatse koud recyclen van asfalt Looftrekker Vegniek Discmaster 300 bij teler in beeld door beperking chemie Laatste kans voor netwerkevent Grensverleggend bouwen op 5 oktober te Antwerpen Blom Grondwerken vernieuwt wagenpark met drie Volvo’s Grote toename stikstof in bodem Nederlandse bossen gemeten Bijzonder lange buispalen voor Nieuwe Sluis Terneuzen Ontwikkelingen in groene parkeerplaatsen Nieuw: AXLDrain 250, een robuuste afvoergoot met gietijzeren roosters voor veeleisende toepassingen Dabekausen POWER Ekomow ecologische maaier: Ekomow

Schrijf je in voor de Entreeding nieuwsbrief

Wekelijks verstuurd, met het laatste nieuws uit de de groen, grond en infra branche!