Mecalac 7MWR bij KH Verhuur

NAUWE SAMENWERKING

KH Verhuur uit IJzendijke (Zeeuws-Vlaanderen) werkt vaak in onderaannemning voor H4A bij provincie of gemeenten, maar doet ook klussen voor particulieren. Zo verzorgt Kilian onder meer het uitgraven van een oprit of terras, het aanbrengen van een puinverharding, het opbreken van straatwerk, het aanleggen van een riool, bouwrijpmaken van een terrein of de reparatie van bermvakken. “Ik doe alles in nauwe samenwerking met de opdrachtgever, om zo efficiënt en kostenbesparend te werken, zonder in te boeten op kwaliteit en netheid.” Voor de infra-afdeling van het Zeeuwse bouw- en aannemingsbedrijf H4A doet Kilian tijdens ons bezoek het grondwerk voor drainage en terreininrichting op een vakantiepark. 

Hierbij is de 7MWR helemaal in zijn element. Deze weegt af-fabriek nog geen 7 ton, maar oogt door het forse rubber (560/45R22.5) een maat groter. Dankzij de unieke 3-delige Mecalac-giek koppelt de even compacte als veelzijdige machine de kwaliteiten van een graafmachine aan die van een loader. “De onderwagen beschikt over zelfsperrende assen, een schommelas achter en de hydrostatische rij-aandrijving vormt een gescheiden circuit van de werkhydrauliek”, licht vertegenwoordiger Kees van den Bogert van Ahlmann Nederland toe. “De positie van de lepelcilinder garandeert veel duwkracht en een stelcilinder ondersteunt de hefcilinder bij zwaar til- of hijswerk.”

VIERKANTE STABILITEIT

“Voorheen was ik vaak onderweg met een 6-tons rupsgraafmachine plus een kniklader voor erbij. Met de 7MWR kan ik alle werkzaamheden uitvoeren met een en dezelfde machine, waar ik bovendien de kippentrailer achter kan hangen”, meldt Kilian enthousiast. De machinist-eigenaar is verder te spreken over de giekverhouding en stabiliteit. De Mecalac is 360° compact en heeft dankzij het verlaagde zwaartepunt een vierkante stabiliteit. “Wat je vóór kunt oppakken, kun je ook achter of zelfs opzij aan. Ideaal als je in de weer bent met keerwanden of stelconplaten tot wel tien lagen hoog wilt optillen. Er is echt goed over dit concept nagedacht.”

Kilian geeft toe dat het in het begin flink wennen was, maar inmiddels snapt hij dat een oud-collega diens Mecalac nog dagelijks mist. “In het begin vervloek je ‘m, maar daarna wil je nooit meer anders”, bevestigt Kees. Wat maakt de 7MWR dan precies zo fijn? Kilian: “De giek is naast de cabine geplaatst en kan ver na achteren om dichtbij de machine te werken of de hoogte in te gaan. Door de compacte afmetingen en vierwielbesturing kun je eenvoudig manoeuvreren binnen een halve wegafzetting. Het verlaagde chassis zorgt bovendien voor een prettige instap.”

Bron: www.ahlmann.nl