Meer comfort en vermogen voor speciale tractoren

Nieuwe functies voor de cabine-uitvoeringen

Een belangrijke nieuwe functie van de 5G is de Hi/Lo PowrReverser™ Eco-transmissie met vijf versnellingen, waarmee 40 km/u gehaald wordt met een lager motortoerental, zodat de tractoren nog efficiënter in het brandstofverbruik zijn en comfortabeler om in te rijden.   

Om te voldoen aan de wensen van individuele klanten zijn er nieuwe modellen aan de 5G-serie toegevoegd. De belangrijkste zijn de nieuwe 5115-tractoren voor de GF-, GN- en GV-modelseries, die met een 3,6 liter-motor met vier cilinders tot wel 120 pk vermogen leveren. Bovendien biedt John Deere meer veelzijdigheid op het gebied van vermogen, voor gebruik in zelfs de smalste rijen in wijngaarden, aangezien het GV-model twee nieuwe vermogensseries krijgt: de 5105G en 5115G met een maximaal vermogen van respectievelijk 105 en 120 pk.      

Afgestemd op de bestuurder

De vernieuwde cabine is nu beter aangepast aan de behoeften van de chauffeur. Het nieuwe ontwerp biedt verbeterde ergonomische eigenschappen en meer beenruimte, wat het rijcomfort verbetert en het werken met de nieuwe 5G-tractoren nog plezieriger maakt. Daarnaast zorgt een aanzienlijk lagere hoogte van de motorkap voor een ongeëvenaard zicht naar voren. Ook de optioneel verkrijgbare LED-verlichting zorgt voor meer zicht, vooral 's nachts.        

De nieuwe cabine maakt niet alleen het werk comfortabeler, maar biedt ook voordelen voor de gezondheid van de bestuurder. Het Categorie-IV-filtersysteem (overeenkomstig EN 15695) dat in het dak van de cabine is geïntegreerd, is als optie verkrijgbaar en biedt bescherming tegen stof, aerosolen die gevaarlijk zijn voor de gezondheid, en dampen.     

Een ander hoogtepunt van de nieuwste tractoren uit de 5G-serie is het nieuwe digitale display van 5 inch, dat belangrijke voertuiginformatie recht voor de bestuurder weergeeft en waarmee zelfs diverse tractor- en machine-instellingen gemakkelijk kunnen worden gewijzigd.

Afgestemd op efficiëntie

De nieuwe tractoren zijn niet alleen eenvoudiger te bedienen, ze zijn ook slimmer. Als optie kunnen de tractoren worden uitgerust met ISOBUS en achteraf worden voorzien van de JD™-Link telematicamodule. Hierdoor kunnen de tractoren worden aangesloten op het gratis John Deere Operations Center, wat tijd en geld bespaart. Werk kan gemakkelijker worden gedigitaliseerd en gepland, want de nieuwste tools voor machineparkbeheer worden gratis bij de tractor geleverd.

Om het werk op steile hellingen en in smalle rijen nog efficiënter te beheren, kunnen de tractoren worden uitgerust met uitgebreide functies, zoals DYNAMIC STEERING en AutoClutch. Met DYNAMIC STEERING verandert de stuurwielweerstand automatisch mee met de rijsnelheid. Bij lagere snelheden is aanzienlijk minder kracht nodig om te sturen, vooral bij krappe bochten, terwijl een hoger stuurwielkoppel mogelijk is bij het rijden op de weg met transportsnelheid. Dit verbetert het comfort van de bestuurder en de controle over de tractor. Met de AutoClutch-functie kan er eenvoudiger op hellingen worden gemanoeuvreerd, omdat de koppeling met het rempedaal wordt ingeschakeld.

Aanvullende updates voor de 5G-serie

De 5G-serie van John Deere biedt ook een open bestuurdersplatform (OOS) of een cabine met verlaagd dak voor boomgaarden met laaghangende pergolagewassen. Terwijl een nieuwe tractor met 105 pk voor de GL-serie veelzijdiger vermogen biedt, zorgt de brede bestuurdersstoel voor meer rijcomfort tijdens het werk in de boomgaard.

De tractoren met minder dan 75 pk hebben al de niveau V-update gehad, waarbij de bekende en bewezen eigenschappen van de voorgaande modellen behouden bleven.